نوشته‌ها

قیمت دیزل ژنراتور

عوامل تاثیر گذار در قیمت دیزل ژنراتور

عوامل تاثیر گذار در قیمت دیزل ژنراتور : در بیشتر انتخاب های ما ،قیمت نقش اساسی را ایفا می نمایدو انتخاب دیزل ژنراتور نیز نمی تواند از این قاعده مستثنی باشد. مرور متن زیرمی تواند یک کمک مختصری برای شما عزیزان باشد تا بتوانید یک انتخاب مناسب با قیمت مناسب داشته باشید.

از اساسی ترین دغدغه های همه ما ،مقایسه خدماتی که میبریم در برابر قیمتی می باشد که ما در مقابل ان خدمت می پردازیم. باید بگوییم که قیمت دیزل ژنراتور نیز مانند سایر محصولات تولیدی به طور کامل تابع کیفیت ،برند ودر نتیجه قیمت قطعاتی می باشد که ازن دستگاه از آنها تشکیل شده است.

قیمت دیزل ژنراتور

از آنجایی که دیزل ژنراتور از قسمت های اصلی و مشخص:

  1. موتور دیزل
  2. ژنراتور
  3. تابلو کنترل
  4. متعلقات جانبی،باتری،سایلنسر(خفه کن) اگزوز،شاسی دیزل ژنراتور

تشکیل شده است، بنابراین به آسانی می توان با اطلاع از موارد موثر برقیمت هر جزء ،در مورد قیمت دیزل ژنراتور اطلاعات بیشتری کسب نمود.در ادامه مطلب ما سعی کرده ایم که با ذکر یک سری نکات کلی وهر چند کوتاه شما را راهنمایی نمایین تا به آسانی بتوانید در مورد دیزل ژنراتور اعلام شده تصمیم گیری نمایید. اما دو نکته مهمی که لازم است که قبل از ورود به بحث قیمت دیزل ژنراتور ها آنها را ذکر کنیم!

جهت خرید دیزل ژنراتور وارد لینک روبرو شوید : دیزل ژنراتور

  • داشتن قیمت بالای دیزل ژنراتور و انتخاب بهترین برند به هیچ عنوان نیاز های جانبی و مخصوص به کار شما را از بین نخواهد برد ،در بهترین حالت خدمات ،سرویس نگهداری حداقل هزینه های آتی شما خواهند بود؟

در بعضی از موارد هنگامی که یک خریدار یک دیزل ژنراتور را خریداری می نماید ،به خصوص دیزل ژنراتور های توان بالا ،از نیاز هایی که این دستگاه در آینده خواهد داشت وهمین طور نمیاز های در حین نصب دیزل ژنراتور غافل می شود.به عنوان نمونه در مورد یک نیروگاه MW6 حتی کارشناسان برق الزام به استفاده از یکی از برند مشخص صنعت دیزل ژنراتور داشتند،این نکته کاملا مستثنی است ولی باید به چند مسئله دقت کرد.

  • تولید کنندگان مطرح وبه نام دیزل ژنراتور ،پکیج های خود را به صورت روتین وبا یک مشخصات ثابت تولید می کنند .در این شرایط هرگونه اصلاح وتغییر کاملا سفارشی مطرح می شودوبنابراین با بالا رفتن قیمت ها ،به هیچ عنوان نمی تواند مقرون به صرفه باشد.ولی باید اشاره کنیم که موضوع فوق در شرایطی مطرح می باشد که آن تولید کننده مطرح ،حاضر باشد که چنین کاری را قبول کند ،که در اکثر مواقع چنین اتفاقی رخ نمی دهد.مسائل این چنینی مخصوصاً در درخواست های کارفرمایان در ساخت تابلو کنترل جهت مدیریت بار مصرفی بسیار قابل مشاهده می باشد.ودر موارد مختلف تعبیه ونصب سنسور ویا آلارمها و ماژول های کنترلی خاص (سیستم های مانیتورینگ )بر روی دیزل ژنراتور موجود خود موجب هزینه های چند باره به مجموعه می شود.
  • به هیچ عنوان هیچکدام از تولید کنندگان خارجی نمی توانند برای مشکلات خاص کاری شما کاری را انجام دهند.به عنوان نمونه امر محدودیت فضا ،ساخت داکت رادیاتور ویا کانوپی سایلنت جهت کاهش صدا متناسب با محل نصب …از جمله مسائلی می باشند که حتی استفاده از برترین برند های سازنده دیزل ژنراتور هم نمی تواند به هیچ عنوان مشکل شما را برطرف سازد.

• سعی نمایید که قبل از همه مسائل فروشنده را با فاکتور های صحیح ارزیابی کنید!

همان گونه که شما هم اطلاع دارید شرکت های زیادی در زمینه دیزل ژنراتور در ایران فعالیت دارند.ولی متاسفانه اکثر این شرکت ها بیشتر فرمت بازرگانی داشته ودر غالب واسطه از خارج ویا از تولید کنندگان داخلی به دست مصرف کننده داخلی عمل می کنند.ومی توان گفت که تعداد شرکت هایی که توانمند و تولید کننده دیزل ژنراتور می باشند،شاید به زحمت به تعداد انگشت های دست برسد. به شما عزیزان توصیه می کنیم ،برای اینکه از مشکلات قوق جلوگیری نمایید ،حتما از توانمندی های تولیدی آن مجموعه دیدن نماید.باید گفت که یک مقایسه ای صحیح می باشد که بین دو محصول با ویژگی های یکسان انجام شود.

جهت خرید انواع دیزل ژنراتور دست دوم می توانید از لینک زیر استفاده کنید : دیزل ژنراتور دست دوم

قیمت دیزل بر قیمت دیزل ژنراتور تا چه حدی تاثیرگذار است؟

همان گونه که همه ما می دانیم قسمت دیزل ،پر اهمیت ترین و گران قیمت ترین قسمت هر دیزل ژنراتور می باشد .در یک توان مشخص دیزل ها بر اساس برند و کارخانه سازنده (تکنولوژی ساخت ) آن برند دارای قیمت های گوناگونی می باشند. در بازار ایران،گران قیمت ترین دیزل های مطرح جهانی موجود ،پرکینز انگلستان ،کامینز انگلستان (آمریکا) و ولوو سوئد هستند.باید گفت که همان گونه که قبلا هم اشاره کردیم ،دیزل ولوو تنها در بازه KVA100 تا KVA700 تولید می گردد.وچون محصولات تولیدی این شرکت دارای بازه بسیار کوچکی می باشند بنابراین قیمت دیزل های ولوو پرکینز و کامینز از قیمت دیزل های این شرکت بالاتر می باشد.

ویک نکته دیگر اینکه موتر های کامینز ساخت کارخانه های چین ویا هند از نظر قیمتی در مقایسه به موتور های دیزل تولیدات کارخانه انگلستان در رده قیمتی بسیار پایین تری قرار دارند.همین طور دقت داشته باشید که برخی از رده های دیزل کامینز فقط در کشور های هند و چین تولید می شوند .به عنوان نمونه موتور های دیزل سری KTA50 امروزه فقط در کشور هند تولید می گرددواز نظر قیمتی نسبت به خانواده هم توان خود یعنی QSK بسیار پایین تر است.

باید بکوییم که پایین ترین قیمت دیزل های موجود در بازار مربوط به برند های متفرقه چینی می شود که با قیمت ها و کیفیت های متنوع توسط بزرگانان مختلف وار کشور ما می شوند. به علت حضور کم رنگ ودر نتیجه استقبال کمتر از سایر برند های دیزل(دویتز،…)در بازار دیزل ژنراتور ایران و نیز کوتاه نمودن بحث در مورد عوامل موثر بر قیمت آن برند ها ،نظری داده نشده است.

قیمت ژنراتور تا چه میزانی بر روی قیمت دیزل ژنراتور ها موثر می باشد؟

باید اشاره کنیم که پس از موتور دیزل ، ژنراتور بیشترین تاثی را بر کیفیت و قیمت دیزل ژنراتور دارا می باشد.وژنراتور ها نیز مانند موتور های دیزل بر پایه برند وکارخانه سازنده دارای کیفیت و قیمت متنوعی می باشند.وبه ترتیب ژنراتور استمفورد ساخت کارخانه انگلستان در پله اول ،ژنراتور مکالته ساخت ایتالیا در پله دوم از نظر قیمتی قرار دارند.وژنراتور لوری سومر فرانسه نیز به علت کیفیت بالای خود از نظر قیمتی در رده ژنراتور استمفورد انگلستان می باشد.ولی باید بگوییم که این برند به علت حضور کم رنگ خود در بازار ایران وهمین طور خدمات نسبی ضعیف تر با استقبال کمتری در بازار ایران روبه رو شده است.

نکته : ژنراتور استمفورد و ژنراتور مکالته ای که در چین ساخته می شوند ،درست است که تحت نظارت کارخانه اصلی در چین تولید می گردند ولی از نظر قیمتی بین ۵%تا۲۰% از ژنراتور های کارخانه اصلی در رده پایین تری قرار دارند.

چه عواملی مهمی در کیفیت تابلو کنترل وهمین طور افزایش قیمت دیزل ژنراتور موثر می باشند؟

باید بگوییم که قیمت تابلو کنترل وهمین طور میزان تاثیر آن (بر حسب %) بر قیمت دیزل ژنراتور در یک کیفیت مساوی به توان دستگاه ونوع تابلو دیزل ژنراتور(دستی ،اتوماتیک ،بارالل و…) وابسته می باشد.گفتنی است که قیمت تابلو کنترل ها به ترتیب از بالا به پایین مربوط به تابلو سنکرون ،تابلو اتوماتیک ،وبعد تابلو دستی می باشد.واین مسئله هم به علت افزایش قطعات به کار رفته در تابلو کنترل های بالا می باشد.

وهمچنین برند وهمین طور کارخانه کشور سازنده قطعات تابلو با افزایش توان دستگاه میزان اختلاف قیمت بیشتری را در قیمت دیزل ژنراتور موجب می شوند.در مورد قیمت برند های ساخته شده مختلف دیزل ژنرتور ها باید بگوییم که ،برند های اروپای غربی در بالاترین رده وبرند های آسیای شرقی در رده بعدی وبرند های پینی نیز در رده آخر از نظر قیمتی قرار دارند.

متعلقات جانبی (باتری ،خفه کن اگزوز ،شاسی و…)چه تاثیراتی بر قیمت دیزل ژنراتور ها دارند؟

مشخص است که آمپر باتری ،ضخامت ورق شاسی ،رنگ شاسی ،نوع کابل و بست ها وکیفیت آنها همگی بر روی قیمت دیزل ژنراتور و دوام عمر آنها موثر می باشند.اگر بخواهیم در مورد هر کدام از این موارد توضیح دهیم نیاز به زمان بیشتری خواهیم داشت که خارج از حوصله این مبحث می باشد.

علت نابسامانی قیمت های یک دیزل ژنراتور در توان مشخص چه می باشد؟

باید اشاره کنیم که مانند دیگر صنایع کشور متاسفانه صنعت دیزل ژنراتور نیز مخصوصا در سال های اخیر وبا پاک شدن نام نمایندگی ها از سایت اصلی تولید کنندگان دیزل ژنراتورها دچار نابسامانی های زیادی شده است.ودر این بین یک عده معدودی با بیان نظرات و توصیه های غیر اصولی و بدون پایه و اساس تلاش در گمراه کردن کارفرمایان وسوء استفاده از این شرایط را دارند.بنابراین شما باید همواره تلاش نمایید که سندیت توصیه های فروشندگان را در مورد موضوعات فنی جویا شوید.

تامین برق اضطراری با دیزل ژنراتور

تامین برق اضطراری با دیزل ژنراتور

تامین برق اضطراری با دیزل ژنراتور , دیزل ژنراتور در نیروگاه برق , نیروگاه دیزلی : هر کشوری برای تامین انرژی های مورد نیاز خودش نیاز به نیروگاه های است که یکی از مهم ترین آن ها نیروگاه های برق در مناطق یک کشور است. می توان انرژی لازم برای تامین برق یک شهر را از طریق نیروگاه های برق شهری فراهم آورد ؛ و به این صورت است که می شود به خانه ها ، کسب و کارها ، مدارس ، بیمارستان ها ، هتل ها و بسیاری از جا های دیگر برق را انتقال داد. درست است که نیروگاه ها مسئول این برق رسانی هستند اما گاهی اوقات ممکن است که نیروگاه های برق هم دچار مشکلات فنی شده و موجب بروز کمبود برق و قطعی در شبکه توزیع شود. یکی از ضروری یات این امر هم تامین برق اضطراری است که برای تولید برق و هم برای سایر مراکز مصرف کننده برق ، در مراکز نیروگاهی بسیار مهم و الزامی می باشد.

تامین برق اضطراری با دیزل ژنراتور

لیست انواع برند های موتور دیزل و دیزل ژنراتور در صنعت فا : دیزل زنراتور کوپله فابریک

نیروگاه دیزلی

در کشور ما هم مثل سایر کشور های دیگر جهت تامین برق به صورت دائم و یا اضطراری برخی از نیروگاه ها از دستگاه های بسیار قوی از جمله دیزل ژنراتور که دارای توان و قدرت بالایی است استفاده می کنند. در کشور ما هم به این نیروگاه ها به اصطلاح نیروگاه دیزلی گفته می شود. این نیروگاه های دیزلی باید که دارای قدرت بسیار بالایی باشند تا که بتوانند تامین کننده برق در هزاران خانه باشند. پس متوجه شدید که با این که تامین برق مناطق شهری مهم است و صرفا برای مراکزی همانند بیمارستان ها، دانشگاه ها یا سایر بخش های دولتی و خصوصی تامین برق اضطراری بسیار حائز اهمیت می باشد اما باید گفت که تامین انرژی خود نیروگاه های برق بسیار پر اهمیت تر و حائز اهمیت تر است.

دیزل ژنراتور در فناوری اطلاعات و ارتباطات

همان طور که می دانیم امروزه بزرگ ترین پل ارتباطی ما با سایر نقاط دنیا سیستم های مخابراتی است ؛ که امروزه نقش بسیار زیادی را در صنعت نیز دارد و از این رو در تمامی کسب کار ها ، نگه داری خطوط ارتباطات یک امر بسیار حیاتی و مهم محسوب می شود. سیستم های اداری و بانکی امروزه با این روش تمام نیاز های روزمره ما را پاسخ گو هستند و از همین رو هم می توان بانک ها و سیستم های توزیع شده را در این باره مثال زد.

این تکنولوژی ها باعث پیشرفت در بسیاری از مراحل زندگی شده است و برای زنده نگه داشتن تمامی این تکنولوژ ی ها فراموش نکنیم که وجود برق اولین و مهم ترین امر حیاتی است. تامین مولد برق اضطراری هم اینک برای تمامی مراکز فناوری اطلاعات و ارتباطات در اولویت است و از همین رو هم این مراکز تمامی این اطلاعات را در برنامه کاری خود قرار داده اند. برای مراکز دیتا سنتر وجود مولد های برق یک امر بسیار و از این رو مهم و حیاتی محسوب می شود. در این بخش وجود دیزل ژنراتور برای تامین جریان برق اضطراری کمک های بسیار حیاتی را انجام داده است.

سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور

چک لیست جهت سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور

سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور , چک لیست معمول روزانه , هفتگی و ماهانه برای نگهداری و تعمیرات انواع موتور دیزل و ژنراتور های بزرگ | صنعت فا

  • دوره زمانی : روزانه ( به هنگام بهره برداری )
  • دوره زمانی : هفتگی
  • دوره زمانی : ماهانه

سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور

لیست قیمت انواع دیزل ژنراتور کوپله در صنعت فا : دیزل زنراتور کوپله فابریک

دوره زمانی : روزانه ( به هنگام بهره برداری )

  1. بهتر است تا به هنگام کار و اطمینان از عدم وجود صدا و لرزش غیر عادی دیزل ژنراتور حتما بررسی و بازدید شود
  2. کنترل سیستم خنک کننده سیم پیچ ژنراتور باید بررسی شود
  3. بررسی موتور دیزل از نظرکنترل سیستم خنک کننده
  4. طبق دستور العمل و توصیه کارخانه سازنده بررسی و بازدید از درجه حرارت آب رادیاتور و اطمینان از عدم افزایش آن از مقدار مجاز
  5. طبق دستور العمل و توصیه کارخانه سازنده بررسی و بازدید از درجه حرارت اگزوز دیزل ژنراتور و اطمینان از عدم افزایش آن از مقدار حداکثر مجاز
  6. طبق دستورالعمل و توصیه کارخانه سازنده بررسی و بازدید و کنترل و ثبت لرزش تمام قسمتهای مختلف و تعیین شده دیزل ژنراتور و اطمینان از عدم افزایش آنها از مقادیر مجاز
  7. برای اطمینان از متعادل بودن مقادیر ولتاژ و جریان خروجی دیزل ژنراتور ( هرسه فاز ) باید مورد بررسی و کنترل قرار بگیرد.
  8. ولتاژ و جریان تحریک ژنراتور و اطمینان از نرمال و عادی بودن مقادیر ( متناسب با میزان بار دیزل ژنراتور ) حتما باید بررسی و کنترل شود
  9. توان اکتیو و راکتیو دیزل ژنراتوربرای اطمینان از عدم افزایش آنها از مقادیر مجاز باید بررسی و کنترل شود.
  10. برای اطمینان از عدم افزایش و یا کاهش فرکانس ژنراتور از مقادیر مجاز باید مورد بررسی و بازدید قرار بگیرد
  11. ضریب قدرت ژنراتور و اطمینان از عدم منفی شدن ( اثر خازنی ) ضریب قدرت در مراحل مختلف باردهی دیزل ژنراتور بهتر است تا بررسی شود.
  12. اطمینان از باز بودن دمپر جلوی رادیاتور دیزل ژنراتور باید مورد بررسی قرار بگیرد.

دوره زمانی : هفتگی

  1. برای اطمینان از مناسب بودن کمیت و کیفیت روغن موتور باید طبق ساعت کارکرد و دستورالعمل های فنی شرکت سازنده روغن موتور دیزل بررسی شود.
  2. بررسی و بازدید از و برای اطمینان از کافی بودن سطح آب رادیاتور و عدم وجود نشتی در اتصالات باید که آب رادیاتور و اتصالات آن مورد بررسی و بازدیدد قرار بگیرد
  3. برای اطمینان از پر بودن مخزن گازوئیل و عدم وجود نشتی در اتصالات مربوطه مخرن گازوئیل موتور دیزل باید مورد بازدید و بررسی قرار بگیرد.
  4. برای جلوگیری از عدم گرفتگی سطح رادیاتور موتور دیزل و تمیز نمودن سطح رادیاتور با بلوور یا هوای صنعتی البته در صورت نیاز بررسی و کنترل و بازدید حتما ضروری است.
  5. برای جلوگیری از عدم نشتی روغن ار قسمت ها و قطعات مختلف موتور دیزل باید این موارد بررسی و کنترل و بازدید شود.
  6. برای اطمینان از عدم وجود هر گونه آلودگی باید کلیه سطوح دیزل ژنراتور بوسیله بلوور یا هوای صنعتی , پارچه تنظیف , برس موئی تمیز شوند.
  7. بهتر است تا حداقل دو بار در هفنه و هر بار به مدت ۲۰ دقیقه دیزل ژنراتور را برای کنترل و بازدید از قسمت های مختلف دیزل ژنراتور و اطمینان از صحت عمل کرد کلیه قسمت ها به کار انداخت.
  8. برای اطمینان از صحت عملکرد دیزل ژنراتور باید پمپ روغن موتور دیزل ژنراتور بررسی شود.
  9. برای اطلاع از وضعیت باتری های ژنراتور بهتر است تا بازدید و کنترل و بررسی این باطری ها را چک کرد تا از مناسب بودن وضعیت آنها اطمینان پیدا کرد

دوره زمانی : ماهانه

  1. طبق دستور العمل فنی مربوطه اندازه گیری مقاومت سیم پیچ استاتور دیزل ژنراتور بوسیله میگر ۱۰۰۰ v
  2. برای اطمینان از محکم بودن کنترل و بازدید از اتصالات الکتریکی جعبه اتصال کابل های قدرت دیزل ژنراتور
  3. برای اطمینان از عدم وجود هر گونه تغییر رنگ , ترک خوردگی , شکستگی و سوختگی بهر است که کنترل و بازدید و بررسی جدی را برای محل اتصال کابلشوی قدرت به شینه های قدرت دیزل ژنراتور انجام داد.
  4. کنترل و بازدید از وضعیت روان کاری یاتاقان ها و گریسکاری مجدد آنها
  5. کنترل و بازدید و بررسی و برای اطمینان از سالم بودن دمپینگ های پلاستیکی ( لرزه گیر ) بین پایه و فنداسیون دیزل ژنراتور
  6. در صورت نیاز و طبق دستور العمل شرکت سازنده بهتر است تا فیلتر های هوا و روغن سر زمان کنترل و بررسی شود.

بیشتر بدانید : موتور دیزل

چگونگی کار کرد موتور های دیزلی

چگونگی کار کرد موتور های دیزلی

چگونگی کار کرد موتور های دیزلی : درباره نحوه کار موتور های دیزل باید به این مورد اشاره کنیم که در واقع یکی از محبوب ترین مقالات سایت HowStuffWorks آموزش و بیان طرز کار موتور خودرو است . که در این مقاله در مورد اساس اولیه موتور های احتراق داخلی و هم این که در مورد سیکل چهار زمانه و درباره موتور تمام سیستم های کمکی که به موتور کمک می کنند توضیحات کاملی را ارائه می کنند.

چگونگی کار کرد موتور های دیزلی

یکی از سوال های بسیار متداولی که بعد از انتشار این مقاله تا به حال هم پرسیده می شود این است که بین موتور های بنزینی و دیزلی چه تفاوتی وجود دارد ؟

ایده موتور های دیزل را در سال ۱۸۹۲ رودولف دیزل توسعه و سپس هم او در همین سال حق ثبت اختراع آلمان را بدست آورد .مهم ترین هدفی که از این اختراع داشت این بود که موتوری را با بازده بالا تولید کند . در در سال ۱۸۷۶ بودد که موتور های بنزینی اختراع شدند و در آن موقع هم این موتور ها بازده بالایی را نداشتند .

معرفی برندهای برتری موتور های دیزلی : دیزل ژنراتور

تفاوت موتور های دیزلی و موتور های بنزینی

  • در موتور های بنزینی مخلوط هوا و گاز توسط موتور مکیده و سپس آن را متراکم می کند و بعد مخلوط هوا گاز را با جرقه مشتعل می کند اما در موتور های دیزلی موتور فقط هوا را می گیرد و آن را متراکم می کند و تزریق سوخت به داخل هوای متراکم بعد صورت می گیرد. و مشتعل شدن خود به خودی سوخت در اثر گرمای حاصل از متراکم شدن هوا است.
  • در موتور های بنزینی نسبت تراکم ۸:۱ تا ۱۲:۱ است، اما این نسبت در موتور های دیزلی ۱۴:۱ به بالا مثلاً ۲۵:۱ است . هر چقدر که موتور های دیزلی تراکم نسبت بالاتری را داشته باشد بسیار منجر به بهتر شدن بازده می شود .
  • معمولا در موتور های بنزینی هوا و سوخت با استفاده از کاربراتور قبل از ورود به داخل سیلندر مخلوط می شوند. اما این در موتور های دیزل به این شکل است که سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می پاشند و از تزریق سوخت مستقیم استفاده می کنند .

از آن جایی که در موتور های دیزل شمع وجود ندارند. پس از این که هوا را می مکند آن را متراکم می کنند و در مرحله بعد سپس سوخت را به داخل محفظه احتراق مستقیما تزریق می کنند و در نتیجه در یک موتور دیزل گرمایی که حاصل از متراکم شدن هوا است موجب مشتعل شدن سوخت می شود.

تزریق سوخت در موتور های دیزل

در موتور های دیزل انژکتور از اجزای بسیار پیچیده ای تشکیل شده است که همیم مورد هم موضوع بسیاری از آزمایشات بزرگ بوده است. ممکن است که انژکتور در هر موتور خاصی یک مکان مختلف جای داده شده باشد. مهم ترین کاری که باید از عهده انژکتور بر بیاید این است که دما و فشار داخلی سیلندر را نگه می دارد و سپس سوخت را به قطرات ریز تر تبدیل می کند. و مهم ترین چالش هم گردابی کردن قطرات در داخل سیلندر که باعث پخش متناسب آنها می شود.

سوپاپ مکش مخصوصی در بعضی موتور های دیزلی وجود دارد که قبل از محفظه احتراق به کار می گیرند یا برای گردابی ( چرخشی ) کردن هوا در داخل محفظه احتراق از سایر موارد استفاده می کنند و به صورت جرقه زنی و فرآیند احتراق را بهبود می دهند. فرآیند تزربق سوخت در واقع یکی از مهم ترین تفاوت های بزرگ بین موتور های دیزلی و بنزینی است در اکثر موتور خودرو ها از انژکتور و یا یک کاربراتور که نسبت به تزریق مستقیم ترجیح دارد استفاده می کنند.

بنابراین در یک موتور خودرو ، همه سوخت در داخل سیلندر در طی مرحله مکش بارگذاری شده و سپس متراکم می شود. محدود به نسبت تراکم موتور مقدار تراکم مخلوط سوخت و هوا است. زمانی مخلوط سوخت و هوا به طور خود به خودی مشتعل می شود که موتور هوا را بیش از اندازه متراکم کند.کار موتور های دیزل تنها این است که هوا را متراکم می کنند،از همین رو هم ممکن است که نسبت تراکم می تواند خیلی بالا باشد. و همین نسبت تراکم بالا است که قدرت بیشتری را تولید می کند .

در بعضی موتور های دیزل یک شمع گرمکن وجود دارد منظور از شمع گرم کن ، گرمکن الکتریکی کوچکی است که در موتور های دیزلی و در محفظه احتراق اولیه نصب می شود تا به ترتیب محفظه احتراق را پیش گرم کند تا در هوای سرد هم موتور بسیار آسان تر و بدون مشکلی روشن شود. با سرد شدن موتور دیزل در مرحله کمپرس ممکن است که دمای هوا به اندازه کافی برای مشتعل کردن سوخت بالا نباشد.

اما در موتور های جدید تمامی این وظایف توسط ارتباط ECM با مجموعه از سنسور های پیچیده ای که هر چیزی را از دور موتور تا دمای روغن و مایع خنک کننده را اندازه گیری می کند است. ECM یک جعبه فلزی است که حاوی واحد پردازنده ی مرکزی که تمامی اطلاعات را از کلید ها و حسگر ها دریافت می کند و سپس مدار اولیه را باز و بسته می کند ؛ممکن است مدول مجزایی باشد یا یکی از کارکرد های مدول کنترل موتور یا سیستم انتقال توان باشد.

این سیستم حتی وضعیت موتور را نیز کنترل می کند . امروزه دیگر از گرمکن ها در موتور های بزرگ استفاده چندانی نمی شود . و این ECM هستند که علاوه بر این که دمای هوای محفظه را حس می کند و تایمینگ موتور را در هوای سرد نیز ریتارد می کند. و سوخت دیرتر تزریق می شود. و از همین رو هم هوا که در داخل سیلندر بیشتر متراکم می شود باعث ایجاد گرمای زیاد می شود که این مسئله به روشن شدن سریع موتور کمک بسیاری می کند .

اما برای سریع تر روشن شدن موتور های کوچک و موتور های که کنترل کامپیوتری پیشرفته را ندارند برای برای حل این مشکل از گرمکن استفاده می کنند .بین موتور های دیزلی و موتور های بنزینی تنها تفاوت فقط وجود دلایل مکانیکی نیست ، بلکه این موتور ها از لحاظ سوخت مصرفی شان نیز با هم دارای تفاوت هستند .

سوخت دیزل :

تفاوتی که بین سوخت دیزل و بنزین است کاملا روشن و آشکار است و آنها بسیار متفاوت هستند . حتی بوی آن ها هم بسیار بوی متفاوتی است. درباره سوخت دیزل ( گازوئیل ) بهتر است بگوییم که این سوخت نسبت به بنزین بسیار سنگین تر و روغنی تر است. تبخیر گازوئیل نسبت به بنزین دیرتر انجام می شود، و نسبت به آب نقطه جوش آن بالاتر است. معمولاً وقتی صحبت از سوخت دیزل می شود تمام توجهات معطوف به گازوئیل می شود .